俺に並ばさせろ

並べるのが好き。最初は1/500旅客機について書いたけど書くことなくなったので他のものも並べます

欧州第2シーズン

欧州の3、4セットは新規の会社も多いです。

欧州3

アエロフロートA350-900最新塗装

アエロフロート777-300er一つ前塗装

サベナベルギーA340-300たぶん最終塗装

サベナベルギーDC-10チートライン塗装

イベリア航空A330-200現行塗装

イベリア航空747-200チートライン塗装

エールフランス777-200er現行塗装

エールフランスA350-900現行塗装

KLM航空777-300er現行塗装

KLM航空747-400旧塗装

塗装9機種8、

欧州4

ルフトハンザ航空A340-300現行塗装

ルフトハンザ航空A380旧塗装

ブリティッシュエア47-400現行塗装

ブリティッシュエア777-300er現行塗装

スイス航空MD-11最終塗装

スイス塗装DC-10最終一つ前塗装

オーストリア航空777-200er現行塗装

オーストリア航空A340-300腹青塗装

スカンジナビア航空A350-900最新塗装

ヴァージンA340-300最終来日時現行塗装

塗装9機種9

スイス航空は旧は窓の下に茶色の羅院が入りswissairのロゴが小さくなってます。

サベナベルギーの最終回と思う塗装は大きな胴体のsabenaと尾翼の大きなsです。

アエロフロートは、紺色の尾翼は同じですが一つ前塗装は銀の胴体に最新は白い胴体で美浴のロシア国旗が、大きくなりました。

 

 

 

第2シーズンアメリカから

さて第2シーズンです。

第2シーズンの前に全体を語ります。私が企画するならまず、ANAA380が揃ったので3機と海の生物繋がりでマリンジャンボのセットを前にかきましたがそれをまず出して、その後世界の旅客機の第一シーズン。

その後A350やA300、MD-11等のJALのセットで、その後今回の第2シーズン。

第2シーズンは第1シーズンでもれた会社や機体を、カバーします。

北米3

アエロメヒコ787-8現行塗装

アエロメヒコ767-300銀塗装

ユナイテッド777-300現行塗装

ユナイテッド747-400ライジングブルー

ユナイテッド777-200erバトルシップ

ユナイテッド747-100チューリップ

エアカナダ787-8現行塗装

エアカナダ777-300et旧塗装

コンチネンタル737-800最終塗装

コンチネンタルA757-200最終塗装

塗装9機種8

北米4

アメリカン航空777-200er現行塗装

アメリカン航空MD-11銀塗装

カナディアン航空747-400最終前塗装

カナディアン航空DC-10最終前塗装

デルタ航空A350-900現行塗装

デルタ航空757-200現行塗装

デルタ航空767-300er3色尾翼塗装

デルタ航空MD-11後期チートライン塗装

ノースアメリカンA330-200最終塗装

ノースアメリカン747-200赤灰白塗装

塗装8機種9

アエロメヒコと、カナディアンが初登場。カナディアンの最終塗装は最終塗装になった戸思ったらエアカナダに吸収されたのでMINORなのでその前の尾翼にくと書いてあるのにします。ワンワールドで考えていた時はCPエアーのオレンジ塗装にしてたんだけど今回考えてるバブル後の、1986以降はあまり目撃されて無いみたいなので変更。

デルタ航空のMD-11は北米2の時のL1011のチート塗装とは違い紺色ベースで前縁が赤。L1011は白ベースで紺色と赤の三角模様です。ノースウエスト航空と合併するまでは頻繁に変わってたけど合併したからは落ち着いてます。

二巡目になっても魅力的です。

 

南半球とファーストシーズンまとめ

オセアニアと南米から

南半球1

カンタス787-9現行塗装

カンタスA330-300現行塗装

カンタス747-400一世代前塗装

カンタス767-300二世代前塗装

ニュージーランド航空787-9現行塗装

ニュージーランド航空777-200er現行塗装

ニュージーランド航空767-300er旧塗装

アンセットオーストラリア747-300最終塗装

ヴァリグ747-300チートライン塗装

ヴァリグMD-11最終塗装

塗装9機種8

カンタスは尾翼のマークと胴体ロゴが微妙に変化してて尾翼のマークは2世代前は一目でカンガルーとわかり、現行は抽象的でカンガルーだと思って見るとカンガルーに見えるけどそうでないとナニカわからない。一世代前はその中間。ヴァリグの最終塗装と私が思ってるのは尾翼は紺色、大きめのVARIGのロゴが胴体に入っでます。日本にきた最終かな?

これでファーストシーズン終了。

前回のアライアンスごとではファーストシーズンは8セットで今回は9セットで前回ピックアップしたのとほぼ同じものが入ってる

機種的には

747-100&200 2

747-300 3

747-400 10

757-200 2

767-300 5

777-200 8

777-300 7+1

787-8 4

787-9 10

787-10 1+1

A300-600 1

A321 2

A330-200 6

A330-300 6+1

A330-900 1

A340-300 2

A340-600 1

A350-900 5+1

A350-1000 1

A380 2+1

コンコルド  2

DC-10 3

MD-11 3

L1011 3

となりました。+はエフトイズウイングキットコレクションのシンガポール航空です。

旧塗装系は747全盛期に当たることも多いので747-400かなり多いです。

アジア後半

アジアの、二回目は中国と南&西アジア

中国1

キャセイパシフィックL1011緑塗装

キャセイパシフィック777-300er現行塗装

キャセイパシフィック747-400旧塗装

中国国際航空A330-300現行塗装

中国国際航空A350-900現行塗装

中国国際航空757-200現行塗装

中国東方航空777-300et現行塗装

中国東方航空A330-300旧塗装

中国南方航空787-8 787用塗装

中国南方航空A330-600現行塗装

塗装8機種8

南&西アジア1

カタール航空A350-1000現行塗装

カタール航空777-200lr現行塗装

エティハド航空787-9現行塗装

エティハド航空A330-200旧塗装

エミレーツ航空A380現行塗装

エミレーツ航空777-300er現行塗装

エア・インディア787-9現行塗装

エア・インディア747-300旧塗装

ターキッシュ航空777-300er現行塗装

ターキッシュ航空A330-200旧塗装

塗装8機種8

中国本土の航空会社は東方航空を除きクラシカルな塗装。中国国際航空は塗装変更今までないので3機種同じ塗装。中国南方航空は塗装の変更はないのですがなぜか787は羽の模様の綺麗な塗装になってます。

キャセイパシフィック航空のみカラフルです。

南&西アジアは初めて機種が全部違う快挙。エア・インディアは窓一つ1つあかく囲われてて手間のかかる塗装ですが、印刷なら一発ですね。

今回はちょっと地味めなんでシリーズがちょうしが出てからのほうが良さそう。

アジアの最初

アジアは中国、中国以外のの東アジア、東南アジア、南&西アジアで上手くに分けられました。南&西アジアは日本からちょっと離れていて便数も少ないので2セット。残りは近くて色んな機種が来てるので3セット。

今回は、身近な東アジア共同体と色とりどりの東南アジア。

東アジア1

大韓航空747-400現行塗装

大韓航空777-300er現行塗装

大韓航空777-200er現行塗装

アシアナ航空A380現行塗装

アシアナ航空A321現行塗装

チャイナエアA330-300現行塗装

チャイナエア747-400旧ロゴ塗装

エバー航空787-9現行塗装

エバー航空A330-200一世代前塗装

エバー航空767-300二世代前塗装

塗装7機種9

東南アジア1

タイ国際航空787-9現行塗装

タイ国際航空747-400旧塗装

ベトナム航空787-9現行塗装

ベトナム航空A330-200旧塗装

フィリピン航空A321現行塗装

フィリピン航空A350-900現行塗装

マレーシア航空A350-900現行塗装

マレーシア航空A330-300旧塗装

ガルーダインドネシア777-300現行塗装

ガルーダインドネシアA330-300旧塗装

塗装9機種8

ベトナムは旧は胴体下部がグレー現行は白。

大韓航空は30年以上同じ塗装なので3つとも同じ塗装。

チャイナエアは尾翼の梅が微妙に変わったのと胴体のロゴのサイズが旧は文字頭が大きかったのが現行はサイズか揃ってます。

真面目な東アジアと明るい東南アジアという塗装な気がします。

エフトイズセ界の航空機でこんなのが出てくれたら2セット買っちゃうな。

東アジア系はハワイ等にいくときに利用した人も多いだろうしな東南アジア景はリゾートで利用して日本陣には馴染みの機体だと思う。

欧州の最初の2セット

前回考えたとき金型のことを毎回考えたけど前回最初のセットで毎回1金型は可能とわかって機種は増やさないので今回は考えない。

同じ機種は毎回最大2台、同じシリーズ例えば777などは最大3台、同じ塗装も基本2台。ただし大韓航空のように30年以上同じ塗装の場合3台までで検討。

今回は欧州の最初の2セット

欧州1

エールフランス 787-9現塗装

エールフランス 747-400旧塗装

エールフランス コンコルド旧塗装

KLM 787-9現塗装

KLM 777-200er 旧塗装

KLM 747-200 チートライン塗装

スカンジナビア A340-300 一世代前塗装

スカンジナビア DC-10 二世代前塗装

フィンエアー A350-900 現塗装

フィンエアー DC-10 チートライン塗装

塗装9 機種8

欧州2

ブリティッシュエア 787-9現塗装

ブリティッシュエア コンコルド現塗装

ブリティッシュエア 747-400 旧塗装

ルフトハンザ A350-900 現塗装

ルフトハンザ 747-400 旧塗装

スイス国際航空 A340-300 現塗装

スイス国際航空 MD-11旧塗装

ヴァージン A340-600一世代前塗装

ITA A330-200 青い塗装

アリタリア MD-11 チートライン塗装

塗装9 機種8

ヴァージンの塗装は尾翼のあかと胴体のパール・ホワイトの間の紺が広いもの。

ITAは間に合えば。間に合わなければアリタリアA330-200の最終塗装。

考え直しとアメリカ

最近のニュースでアリタリアの後継のITAがアリタリアブランドを封印して全然違う名前に。つまりアリタリアスカイチームではなく無くなってしまった航空会社に。せっかく作ったのが無に。

無くなってしまった区分はなくして過去に属していたアライアンスにしようかと思ったんだけど問題が。コンチネンタル航空スカイチームにいたんだけど、ユナイテッド航空と合併するため最後の方にスターアライアンスに移動してます。大韓航空に吸収されるアシアナ航空ももしかしたらスターアライアンスからスカイチームに移動するかもしれない。

アライアンスで、分けるのは不安定なので地域で分け直してみました。

北米5、欧州7、アジア11、南半球2で大体前に上げた期待が入ります。前と同じようにみっつに分けます

まず、今回は北米の最初の2回分

北米1

ユナイテッド787-9 現塗装

ユナイテッド787-10コンチネンタル塗装

ユナイテッド777-200er ライジングブルー

ユナイテッド747-400バトルシップ

エアカナダ767-300旧塗装

エアカナダ787-9現塗装

コンチネンタル777-200er最終塗装

コンチネンタルDC-10金塗装

ハワイアン767-300現塗装

ハワイアンA330-200現塗装

塗装9種類、機種8種類

北米2

アメリカン787-8 現塗装

アメリカン777-300er現塗装

アメリカン777-200er銀塗装

デルタ航空A350-900現塗装

デルタ航空777-200er3色尾翼塗装

デルタ航空L1011-500 チートライン塗装

ノースウエスト757-200最終塗装

ノースウエスト747-400赤銀白塗装

パンアメリカンL1011-500 チートライン塗装

パンアメリカン747-100チートライン塗装

塗装8種類、機種9種類

 

デルタとパンナムの、L1011日本に来てたの500でANAのが微妙にサイズが違うのです。今回1セット増えたので追加することにします。